选举会产生后果……至少我们是这么希望的！
在昨晚的初选中，支持“宜居街道”运动的候选人几乎以压倒性优势击败了那些不支持该运动的候选人。
最典型的例子是什么？达里亚利萨·阿维拉·谢瓦利耶击败了现任众议员阿德里亚诺·埃斯帕亚特。她在民主党初选中的胜选优势虽微弱，但作为民主社会主义者的谢瓦利耶与反对自行车道且屡次违反交通规则的埃斯帕亚特之间，存在巨大鸿沟。（谁能忘记《Streetsblog》上那篇关于埃斯帕亚特的报道呢？）
此外，“宜居街道”运动的宠儿、长期获得StreetsPAC支持的布拉德·兰德击败了现任众议员（兼SUV车主）丹·戈德曼。
而在另一场（从街道安全角度来看）竞争较不激烈的竞选中，民主社会主义者克莱尔·瓦尔德兹击败了布鲁克林区区长安东尼奥·雷诺索。两位候选人此前均获得了“宜居街道政治行动委员会”（StreetsPAC）的背书。
在次要选举中（所有结果均可通过NY1提供的便捷清单查看），好消息仍在继续：
在皇后区：
获得StreetsPAC支持的州议员杰西卡·冈萨雷斯-罗哈斯，击败了未获该组织支持的现任参议员杰西卡·拉莫斯。
佩萨赫·奥西纳因支持“皇后区联线”（QueensLink）项目及改善公交服务而获得“街道政治行动委员会”（StreetsPAC）的背书，最终赢得了霍华德海滩和罗卡威地区空缺州议会席位的初选。
帕特里克·马丁内斯——StreetsPAC选择他的部分原因是他从未拥有过汽车（！）——赢得了初选，将接替史蒂文·拉加在埃尔姆赫斯特的州参议员席位。（但截至11:30，选情非常胶着，请稍后查看。）
布莱恩·罗梅罗（Brian Romero）——另一位获得StreetsPAC背书的候选人——赢得了接替冈萨雷斯-罗哈斯（Gonzalez-Rojas）担任州议会议员的竞选。
州议员戴安娜·莫雷诺因“在交通安全问题上发挥领导作用”以及身为骑行爱好者而获得StreetsPAC的背书，最终成功连任。
租户组织者、民主社会主义者、StreetsPAC推荐人萨曼莎·卡坦（Samantha Kattan）赢得了第37选区州议会席位的初选，该席位涵盖里奇伍德、桑尼赛德和马斯佩斯地区。
大卫·奥尔金（David Orkin）获得了StreetsPAC的背书，击败了现任州议会议员詹妮弗·拉杰库马尔（Jenifer Rajkumar）——后者一直反对“宜居街道”和电动自行车——在伍德黑文选区的初选中以压倒性优势获胜。
现任市议员卡塔利娜·克鲁兹同样获得了StreetsPAC的背书，她在初选中胜出，成功保住了她在科罗纳的席位。
在布鲁克林：
州议员布莱恩·坎宁安因在基于摄像头的执法方面所做的工作而获得StreetsPAC的支持，他在初选中获胜，成功保住了自己在克朗海茨的席位。
州议员艾米丽·加拉格尔作为StreetsPAC最力挺的候选人之一，在格林波因特轻松赢得了初选。
同样获得StreetsPAC支持的州议员乔·安妮·西蒙在卡罗尔花园胜选。
参议员贾巴里·布里斯波特——StreetsPAC称其为“更安全街道和更优质公共交通的可靠支持者”——在初选中轻松获胜，成功保住了他在贝德福德-斯图伊维桑特的席位。
挑战者克里斯蒂安·泰特（Christian Tate）——一位民主社会主义者、顾问，同时也是StreetsPAC的背书对象——以压倒性优势击败了长期担任州议员的埃里克·迪兰（Erik Dilan）。后者在布什维克和东纽约选区关于宜居街道的问题上几乎毫无作为。泰特曾牵头推动当地社区委员会反对纽约警察局对骑行者的刑事打击行动，这堪称一次难得的胜利。
伊恩·亨特利（Eon Huntley）——同时也是DSA成员并获得StreetsPAC背书——在贝德福德-斯图伊维桑特第56选区击败了现任州众议员斯特凡妮·齐纳曼（Stefani Zinerman）。亨特利支持普遍推行日间行车灯，并希望州机动车管理局能更积极地应对不安全驾驶问题。
在曼哈顿：
伊拉帕·萨伊里图帕克（Illapa Sairitupac），一位租户组织者、移民权益活动家，同时也是StreetsPAC的推荐候选人，赢得了唐人街空缺州议会席位的初选。
伊莱·诺斯鲁普（Eli Northrup）在获得StreetsPAC的提名后，作为接替拉舍（Lasher）竞选西区州议会席位的候选人，赢得了初选。StreetsPAC曾赞扬他反对对合法电动自行车实施牌照和登记制度，并支持改进街道设计。
当然，并非全是好消息：
吉布里尔·贾洛（Jibreel Jalloh）是卡纳西（Canarsie）一个空缺州议会席位的挑战者，尽管获得了StreetsPAC的助力，但最终还是输给了现任州议员杰米·威廉姆斯（Jaime Williams）。
获得StreetsPAC背书、竞选接替州议员黛博拉·格利克职位的莱德·凯斯勒，以悬殊差距败给了珍妮恩·基利（尽管StreetsPAC对基利评价颇高）。
拉加（Raga）虽获得StreetsPAC的背书，竞选州参议院一个空缺席位，但最终惨败。值得欣慰的是，StreetsPAC表示，他们“对……社区组织者阿伯·卡瓦斯（Aber Kawas）也印象非常深刻”，后者击败了该州众议员。
各大媒体都对此进行了报道。《Gothamist》将其描述为“马姆达尼热潮”（《新闻报》和《时代报》的观点与此类似，而《邮报》则嘲讽了看似获胜的社会主义者）。《每日新闻》也以埃斯帕亚特的爆炸性消息作为头条，《时代报》则刊登了题为“认识达里亚利扎·阿维拉·谢瓦利耶”的专题报道。
StreetsPAC 并未立即发布一篇盛赞此次选举的总结报告，但“乘客联盟”（Riders Alliance）发言人丹尼·珀尔斯坦（Danny Pearlstein）却发表了此类言论，称此次选举“无论是在主要选举还是次要选举中，都是纽约公共交通乘客的一场巨大胜利”，并盛赞了该组织支持的候选人——州众议员法拉·苏弗兰·福雷斯特（Phara Souffrant Forrest）以及所有其他候选人的胜选。
